GUIDA ALL'ACQUISTO DEI MANUBRI

Hai bisogno di aiuto per capire i manubri BMX? Manubri BMX hanno molte opzioni, alcune differenze sono evidenti, altre più sottili. È bene ricordare che non esistono "scelte sbagliate" e che i nostri manubri utilizzano un attacco universale che si trova sul 99,9% delle biciclette BMX. Tuttavia, abbiamo realizzato una guida all'acquisto per aiutarvi a capire i dettagli della geometria dei manubri.

Ci auguriamo che questa guida sia utile e ricordiamo che siamo qui per aiutarvi: contattateci tramite il nostro servizio di live chat, al telefono o tramite il nostro sito web. pagina Contatti



COSTRUZIONE

I manubri BMX sono disponibili con struttura a 2 o a 4 pezzi. La scelta dipende dalle preferenze personali.


MANUBRI A 4 PEZZI

I 4 pezzi offrono maggiore resistenza (e peso) e sono popolari soprattutto tra i ciclisti di strada.


BARRE A 2 PEZZI

I manubri a 2 pezzi offrono un look più classico e sono in genere più leggeri.


GEOMETRIA

La geometria dei manubri determina il modo in cui i manubri "si sentono" e dipende dalle preferenze personali. Il parametro più importante che influisce sulla sensazione del manubrio è l'altezza. Leggete qui di seguito per scoprire come i diversi angoli cambiano la sensazione del manubrio.


ALZATA

Il rialzo si riferisce all'altezza del manubrio ed è l'elemento che influenza maggiormente la sensazione del manubrio. Il rialzo del manubrio dipende completamente dalle preferenze personali. Se si parte da zero e si ha bisogno di un punto di riferimento, i manubri con un rialzo di 8"-8,75" sono considerati medi.


ALZARE LA SPALLA

Questo angolo misura l'inclinazione del manubrio verso l'alto nella zona dell'impugnatura. A 0˚ significa che l'area di presa è perfettamente piatta e parallela al terreno. La scelta dell'angolo di inclinazione verso l'alto dipende completamente dalle preferenze del ciclista, con una media compresa tra 2 e 2.˚ - 3˚.


LARGHEZZA

La larghezza del manubrio si riferisce semplicemente alla larghezza del manubrio, che in genere varia da circa 27" a 30". Anche in questo caso la scelta dipende dalle preferenze personali e molti ciclisti tagliano i manubri alla larghezza desiderata, se necessario, con un seghetto.


SPALLA POSTERIORE

Il back sweep si riferisce alla quantità di angolazione dell'area di presa del manubrio verso il ciclista. Quest'angolo gioca un ruolo fondamentale componente nella sensazione del manubrio. A 0˚ significa che il manubrio è completamente piatto, mentre più grande è l'angolo, più il manubrio si inclina all'indietro. Un back sweep medio è compreso tra 2˚ - 3˚.


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