Credence de S&M C.C.R Cuadro ¿Clint Reynolds está aprobado y listo para asumir cualquier senderos o tazones con facilidad, son los mejores senderos de BMX? cuadro.
Construido en los Estados Unidos desde 100% 4130 Acero Cromoly el C.C.R Cuadro Es realmente difícil, si puede manejar el estilo de conducción de Clint, entonces sabes que estás en manos seguras. El Junior El modelo tiene longitudes de tubo superior ligeramente más cortas y una parte trasera más corta.
El S&M Credence C.C.R Cuadro Cuenta con una parte trasera de 13.9 "regular a corta de 13.9" combinada con un tubo de cabeza regular de 74.25 °, lo que lo hace perfectamente adecuado para los senderos. También cuenta con una abrazadera de asiento incorporada, abandonos de 10 mm, Cónica La punta de la bala se queda y Soldado Vaina Inferior Montaje de frenos.
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Esta versión más compacta de Clint Reynolds firma S&M CCR cuadro se inspiró en uno de los rippers más jóvenes de S&M, Nate Hallahan. Perfecto apto para el piloto más pequeño más ligero.
" El extremo trasero más corto es agradable para los manuales para el piloto más ligero o más joven. El tubo corto de la parte superior lo hace para que no esté llegando a las barras y hace que la bicicleta sea más fácil de mover TODOS juntos "-Nate Hallahan
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La geometría de los cuadros de BMX puede parecer desalentadora, pero gracias a nuestra práctica guía que te ofrecemos a continuación, la resolverás en un abrir y cerrar de ojos. Recuerda, aquí todos somos BMXers, así que si tienes alguna preguntaPregunte.
Siga leyendo para encontrar su montura perfecta, o haga clic a continuación para ver el vídeo de la guía del comprador.
| Höhe des Fahrers (in) | Höhe des Fahrersht (cm) | Longitud del tubo superior |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
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El ángulo del tubo de dirección determina el ángulo de la horquilla. Un HT más pronunciado (es decir, de 75° o más) hará que la bicicleta gire más rápido que un ángulo más suave (es decir, de 74,5° o menos). Cuanto más sensible sea el cuadro, más sensible se sentirá, especialmente a alta velocidad.
Los ángulos del tubo de sillín no varían demasiado (alrededor de 71°) y afectan al centro de gravedad. Cuanto mayor sea el ángulo, más corta parecerá la bicicleta. Algunos cuadros tienen un ángulo de tubo de sillín más suave (por ejemplo, 69˚), lo que hace que el cuadro sea más largo sin serlo realmente y reduce la velocidad de giro del cuadro.
La vaina es esencialmente la longitud de la parte trasera de la bicicleta. Una longitud de vaina más corta hará que la bicicleta responda mejor y una más larga la hará más estable. Como guía aproximada, una vaina de 13,5" es la media.
La altura de apoyo es básicamente la altura del cuadro. Un cuadro con una altura de apoyo baja es más sensible y más fácil de "lanzar", mientras que una altura de apoyo alta es más estable; especialmente útil cuando se va rápido.