Kink Williams Cuadro
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Kink Williams Cuadro
El estilo clásico de Nathan William de montar en la calle sostiene que es propio con algunos de los pilotos más tecnológicos en el juego, mientras que también empujar los límites de la burrísima equitación BMX ha sido testigo. Teniendo en cuenta este estilo diverso de montar, Nathan quería un cuadro que era el equilibrio perfecto entre estable y sensible. Con el Kink Williams cuadro Puede mantener sus tiradas y latigazos al mismo tiempo confiando en que su bicicleta no se deslice de debajo de usted cuando tome un aterrizaje duro.
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Los Williams cuadro es la primera firma de Nathan Williams cuadro de Kink y presenta una geometría de la calle moderna al tiempo que conserva un aspecto clásico.
Pero sigue siendo el cuadro Cuenta con varios detalles sutiles que no deben pasarse por alto. El tubo de cabeza más pronunciado de 75.5 ° responde, y la corta longitud de la cadena de 12.75 "hace que la cuadro ágil sin comprometer el espacio libre de neumáticos; ajustando hasta 2.5 "neumáticos.
El Doble Conificado Toptube y Downube con refuerzos en ambos aseguran mucha resistencia en la parte delantera, mientras que los diseños de puentes de Chainstay y Seatstay se asignan para generoso espacio libre de neumáticos, mientras que agregan la mayor rigidez posible.
Nathan's cuadro Por supuesto que viene de serie con Integrado SEAT POST CLAMP, Integrado tensores de cadena para mantener la rueda en su lugar y Desmontable Montaje de frenos.
Detalles adicionales como la costumbre Vaina La incrustación de la insignia de puente y el mudoso de abandono interior completan tanto la buena apariencia como la funcionalidad seria de los Williams cuadro. -
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Producto Especificaciones
- MATERIAL: Completo 4130 Acero Cromoly
- Ángulo de tubo de cabeza: 75.5°
- Ángulo de tubo de asiento: 71°
- Vaina Inferior LONGITUD: 12.75"
- Altura de BB: 11.7"
- TAMAÑO DE LA RUEDA: 20"
- Altura de la emprendimiento: 9"
- Tamaño de desacuerdo: 14 mm
- Tipo de auricular: Integrado
- Tipo de BB: Mid
- Soporte de frenos: Desmontable (Incluido con Cuadro)
- Pestañas de giroscopio: Desmontable
- PESO: 4.15lbs
Producto Reflejos
- Geometría con capacidad de respuesta gracias a Backend corto y Headtube inclinado
- Cuadro todoterreno para todos los estilos y modalidades BMX
- Tensores de cadena incorporados
- Extremo trasero ancho para espacio libre de neumáticos
- Piezas de freno desmontables
Devolución en 90 días
Tienda de BMX Galardonada
Compras 100% Seguras
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COMPRENDER LA GEOMETRÍA DEL CUADRO
La geometría de los cuadros de BMX puede parecer desalentadora, pero gracias a nuestra práctica guía que te ofrecemos a continuación, la resolverás en un abrir y cerrar de ojos. Recuerda, aquí todos somos BMXers, así que si tienes alguna preguntaPregunte.
Siga leyendo para encontrar su montura perfecta, o haga clic a continuación para ver el vídeo de la guía del comprador.
TABLA DE TALLAS DE MONTURAS
El tamaño del cuadro depende en gran medida de las preferencias personales: a algunos ciclistas les gusta más largo, a otros más corto. Aquí tienes una guía aproximada - si tienes alguna duda recuerda que estamosaquí para ayudar!3ft - 3ft 8" - más adecuado para un16" BMX bike
3ft 8" - 4ft - más adecuado para un18" BMX bike
4ft - 5ft - 18" to 20" tubo superior
5ft - 5ft 4" - 20" to 20.25" tubo superior
5ft 4" - 5ft 8" - 20.25" to 21" tubo superior
5ft 8" - 6ft - 21" to 21.25" tubo superior
6ft plus - 21" tubo superior o más largo
| Höhe des Fahrers (in) | Höhe des Fahrersht (cm) | Longitud del tubo superior |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
GEOMETRÍA DEL MARCO
La geometría del cuadro puede requerir un poco de comprensión - ¡pero aquí en SourceBMX estamos aquí para ayudar! Lo primero que hay que entender es que el tamaño del cuadro de BMX se mide mejor por la longitud del tubo superior - mostrado aquí como TT. Sigue leyendo para entender cómo los ángulos cambian la sensación de tu cuadro.
El ángulo del tubo de dirección determina el ángulo de la horquilla. Un HT más pronunciado (es decir, de 75° o más) hará que la bicicleta gire más rápido que un ángulo más suave (es decir, de 74,5° o menos). Cuanto más sensible sea el cuadro, más sensible se sentirá, especialmente a alta velocidad.
Los ángulos del tubo de sillín no varían demasiado (alrededor de 71°) y afectan al centro de gravedad. Cuanto mayor sea el ángulo, más corta parecerá la bicicleta. Algunos cuadros tienen un ángulo de tubo de sillín más suave (por ejemplo, 69˚), lo que hace que el cuadro sea más largo sin serlo realmente y reduce la velocidad de giro del cuadro.
La vaina es esencialmente la longitud de la parte trasera de la bicicleta. Una longitud de vaina más corta hará que la bicicleta responda mejor y una más larga la hará más estable. Como guía aproximada, una vaina de 13,5" es la media.
La altura de apoyo es básicamente la altura del cuadro. Un cuadro con una altura de apoyo baja es más sensible y más fácil de "lanzar", mientras que una altura de apoyo alta es más estable; especialmente útil cuando se va rápido.
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